La tensión de línea o compuesta más utilizada en España es 400V, anteriormente 380V, de la tensión de línea que siempre se mide entre fases obtenemos la tensión de fase o tensión simple, medida entre una de las fases y el conductor neutro (tensión monofásica) para ello simplemente dividimos la tensión de línea entre 1,73.
Como ejemplo podemos observar que de la tensión de línea de 400V obtenemos la tensión simple de 230V, anteriormente 380/220V, todavía nos podemos encontrar con lugares en que la tensión de línea es 220V y de ahí obtenemos la tensión simple de 127V, y tensión de línea 260V de la que obtenemos tensión simple de 150V
¿Como podemos saber cuando tenemos que conectar un motor en Estrella o en Triángulo?
En una conexión Estrella las bobinas del motor reciben la tensión simple, al unir las tres bobinas en un punto común creamos un punto neutro y si medimos entre las fases y ese punto obtendremos la tensión simple.
En la conexión triángulo las bobinas del motor reciben la tensión de línea o compuesta, debemos asegurarnos de que está preparado para soportar esta tensión.
Todos los motores en su placa de características indican 2 tensiones, una para conexión Estrella y otra para conexión Triángulo, las bobinas del motor siempre tienen que recibir la tensión más baja que se indica en la placa de características.
• 220/380V - Tienen que recibir 220V
• 380/660V - Tienen que recibir 380V
• 400/690V - Tienen que recibir 400V
Ejemplo:
Tenemos un motor que en su placa de características indica 220/380V, la tensión de línea de la que disponemos es 380V. ¿Como lo conectamos?
Si lo conectamos en triángulo las bobinas reciben la tensión de línea 380V, sin embargo la tensión más baja indicada en la placa de características es 220V, por lo que lo tendremos que conectar en estrella.
380 / 1.73 = 220V
Tenemos un motor que en su placa de características indica 220/380V, la tensión de línea o tensión compuesta es 220V. ¿Como lo conectamos?
En este caso tenemos que conectarlo en triangulo, así las bobinas recibirán 220V, si lo conectásemos en estrella las bobinas recibirían 127V y el motor girará bajo de revoluciones.
220 / 1,73 = 127V